【看点】贝瑞克创新铆接为交通路牌生产提高效率

• -SPR锁铆连接工艺介绍

锁铆铆钉在外力的作用下，通过穿透**层材料和中间层材料，并在底层材料中进行流动和延展，形成一个相互镶嵌塑性变形的铆钉连接过程，称作锁铆SPR连接。

交通标志牌,路牌等产品实典型的铝板制品，需要将铝板和铝型材滑槽铆接连接，原来的老工艺是人工钻孔，人工穿实心铆钉，人工铆接，其中还要穿插比较耗时的打磨工序，所以人员成本高，效率低。这一直是交通标示企业困惑的问题。

目前这个问题已经解决，我方开发了使用自动铆钉机（自穿刺铆接机）加工标识牌、路牌的快速高效新铆接艺。该工艺制造标志牌的视频已经发布，请到优酷视频搜索“贝瑞克路牌自动铆钉机 视频”即可查看。

自冲铆接机原理如下图。自穿刺铆接机技术原理及流程：压边圈首先向下运动对铆接材料进行预压紧，以防止材料在铆钉的作用力下向凹模内流动，而后冲头向下运动推动铆钉向下刺穿上层铝板材料。在凹模与冲头的共同作用下铆钉尾部在下层铝合金型材中张开形成喇叭口形状以便锁止，达到牢固连接目的。

1. 锁铆 专门解决路牌铝板连接工艺，

2. 锁铆和锁固拉铆可以满足连接的高强度安全与精度要求

3. 铆接属于冷连接，不会破坏材料的表面防腐蚀涂层 工序简单

4. 可以降低支架结构生产过程综合成本

5. 支架结构生产过程可以100%质量控制

6. 结合特殊铆接技术(无铆，冲铆, 拉铆和压铆紧固件)解决特殊问题